Windy Scandinavian est réputé pour construire certains des bateaux de sport les plus performants et de la plus haute qualité au monde, et le Windy SR44 Blackhawk ne fait pas exception à la règle.
MADNESS a été fourni à son propriétaire actuel en 2020 et a depuis été utilisé exclusivement pour des excursions d'une journée depuis sa base de Puerto Andratx, à Majorque.
Les spécifications du bateau ont été minutieusement étudiées. Par exemple, il est équipé d'un stabilisateur gyroscopique Seakeeper et de batteries au lithium, ce qui permet au stabilisateur de fonctionner sans nécessiter d'installation ou sans le bruit d'un générateur en marche.
Le cockpit arrière comprend un espace social en forme de U avec une table électronique qui se rétracte pour créer un grand espace de bronzage. Le dossier arrière est également réglable. Cette zone est protégée par le toit rigide, le parasol électrique et un parasol arrière supplémentaire avec des poteaux en acier inoxydable, ainsi que par des moustiquaires latérales et arrière.
MADNESS est propulsé par deux moteurs Volvo D6-440 sur des transmissions extérieures, qui incluent le système d'amarrage Joystick. Ces moteurs sont équipés de moteurs DPI, ce qui permet de régler le yacht en fonction des conditions et d'offrir une expérience de conduite sportive de première classe. Ce SR44 Blackhawk est également équipé du système Humphree interceptor, qui contrôle automatiquement l'assiette du yacht et vous permet de contrôler la gîte de bâbord à tribord.
Parmi les autres équipements notables, citons la passerelle hydraulique, la plate-forme hydraulique, le système de climatisation et le plancher en teck sur tout le pont.
Les aménagements sont réalisés dans le schéma "dark interior" de Windy Boats. Il offre un hébergement spacieux pour quatre personnes, avec une couchette double à l'avant et une cabine au milieu du bateau avec deux couchettes simples. Il y a également une cuisine bien équipée et une salle de bain avec des toilettes électriques et une douche.
2 moteurs diesel Volvo D6-440.
Système d'amarrage par joystick.
2 traceurs de cartes dans le cockpit en verre.
Stabilisation gyroscopique Sea keeper.
Pare-soleil électrique.
Bimini séparé sur le pont arrière - y compris les écrans latéraux.
Pont en teck sur toute la longueur.
Système d'ancrage électronique semi-automatique.
Passerelle hydraulique
Plate-forme hydraulique pour annexe.
Système de climatisation
AIS
Pilote automatique
Lecteur CD
Haut-parleurs du cockpit
Compas
Sondeur
GPS
Journal de bord-spéromètre
Traceur
Radio
Téléviseur
VHF
Onduleur
Prise de courant de quai
Climatisation
Propulseur d'étrave
Pompe de cale électrique
Tête électrique
Chauffage
Pompe de cale manuelle
Seakeeper
Coussins de cockpit
Table de cockpit
Stabilisateur gyroscopique
Plate-forme de bain hydraulique
Passerelle hydraulique
Marchepied hydraulique
Supports pour moteur hors-bord
Cockpit en teck
Ponts latéraux en teck
Bimini Top
Taud de cockpit
Hard Top