Le chantier Windy est depuis longtemps réputé pour fabriquer certains des meilleurs bateaux de croisière sportive du marché, et le Windy 44 Chinook en est un excellent exemple. Ce modèle excelle en termes de maniabilité, de performances et de tenue de mer, s'imposant comme le leader de sa catégorie.

"FINO, un Windy 44 Chinook, appartient à un seul propriétaire exigeant depuis sa création et a été construit dans le prestigieux chantier naval Windy Boats à Arendal, en Norvège. Il a été le premier à bénéficier de l'intérieur amélioré conçu par Eidsgaard, ce qui a renforcé l'attrait luxueux du yacht.

Équipé de deux moteurs diesel Volvo D6-370 avec transmission extérieure, le "FINO" offre une expérience de conduite exceptionnelle. Ces moteurs offrent un contrôle supérieur de l'assiette, améliorant la maniabilité sportive dans des conditions variées par rapport aux installations IPS. Les manœuvres dans la marina sont facilitées par les deux moteurs, ainsi que par un propulseur d'étrave et un propulseur de poupe.

Le Windy 44 Chinook se distingue par la générosité de ses aménagements. C'est l'un des rares yachts de sa catégorie à offrir trois cabines confortables : deux cabines d'invités au milieu du bateau et une somptueuse suite du propriétaire à l'avant.

Le cockpit est spacieux, avec un toit rigide élégant et un toit ouvrant extensible. Les sièges en U sont parfaits pour recevoir et sont complétés par un wet bar bien équipé, un réfrigérateur et un grill électrique. Le revêtement du cockpit a été remplacé par du daim marin Niroxx, et le pont en teck est rehaussé d'un élégant calfatage noir.

Cette année, "FINO" a fait l'objet d'un entretien approfondi, comprenant la maintenance des deux moteurs, du générateur, des moteurs hors-bord et de tous les composants mécaniques. Cet entretien comprenait le nettoyage et la révision de tous les échangeurs de chaleur, le renouvellement des jambes de l'arbre d'entraînement et d'autres éléments nécessaires. En outre, le yacht a reçu un nouvel antifouling, une révision de tous les joints Sika sur le pare-brise et les topsides, un polissage complet, un nouvel éclairage LED dissimulé dans les deux têtes, un nouvel éclairage de cockpit à intensité variable et des feux de navigation LED. Le détail des travaux de cette année, d'un coût d'environ 42 000 euros, est disponible sur demande.

En outre, "FINO" a été équipé d'un ensemble complet de nouveaux auvents de haute qualité, fabriqués sur mesure, en matériau Sunbrella, avec des fenêtres en Stratoglass, ainsi que d'un ensemble complet de brise-soleil en maille assortis pour toutes les zones.