El ONE MORE es un excelente ejemplar del Windy 37 Shamal. Solo ha tenido dos propietarios desde que salió de fábrica. Ha pasado su vida navegando por Mallorca en travesías cortas. Cuidado meticulosamente y guardado en tierra cada invierno, actualmente se encuentra amarrado en Andratx y está disponible para visitas personales. El ONE MORE no tiene el IVA pagado y se ha importado en régimen de admisión temporal, lo que lo convierte en el barco perfecto para un cliente no europeo.
Los Windy son especialmente conocidos por su excepcional manejo, calidad y acabado. Este modelo fue el primer modelo de colaboración en serie creado junto con el arquitecto naval Espen Øino, un reconocido diseñador noruego de superyates, pensado para aquellos que valoran el rendimiento y la seguridad para su familia.
El ONE MORE está equipado con la opción de motorización más potente disponible para este modelo: dos motores diésel Volvo Penta D6-440 que combinan un turbocompresor y un sobrealimentador. Con un rendimiento impresionante y un bajo consumo a velocidades de crucero (30 nudos), su experiencia de navegación se ve aún más mejorada gracias al sistema de atraque con joystick de Volvo Penta, una hélice de proa, el sistema Power Trim Assist y los interceptores Humphree, lo que facilita su maniobrabilidad para navegantes de cualquier nivel de experiencia. El completo puesto de mando del ONE MORE está bien protegido gracias a su profunda bañera y a los altos bastidores laterales con barandillas de acero inoxidable alrededor. Se ha mejorado con un plotter Raymarine XL16 Glass Bridge y controles eléctricos para el molinete.
Está previsto que el ONE MORE se someta a sus trabajos anuales y a una revisión completa de invierno mientras esté en tierra este invierno, lo que incluye un nuevo tratamiento antiincrustante, para que esté listo para su nuevo propietario.
Plotter Raymarine XL 16 con pantalla Glass Bridge e interfaz para motores Volvo Penta 2000.
Interceptores Humphree X-300 con Auto Trim, Auto List y giro coordinado.
Mandos de aceleración Volvo Penta EVC con asistencia de trimado eléctrico.
Sistema de dirección eléctrica.
Sistema de atraque con joystick.
Hélice de proa (SE60).
Piloto automático.
Molinete eléctrico con ancla de acero inoxidable de 15 kg y cadena galvanizada de 34 m.
VHF Raymarine.
Aire acondicionado – (16 000 BTU).
Generador – Cummins Onan de 4 kW.
Fusion Apollo MS-RA770 con Bluetooth y DAB, con 5 altavoces.
Barra de bar (placa vitrocerámica con tapa espejada, mesa plegable y extensible, nevera de 49 l, parrilla, fregadero,
grifo monomando y espacio de almacenamiento).
Tumbonas en la bañera con respaldo ajustable y toldo bimini para dar sombra.
Cubierta de teca en la bañera y la plataforma de baño con masilla gris.
Pantalla de navegación de gran tamaño – Plotter Raymarine XL 16
Interfaz del motor Volvo Penta 2000
Mandos de aceleración EVC
Interceptores Humphree X-300
Piloto automático
Sistema de dirección eléctrica
Altavoces FUSION APOLLO RA770
VHF Raymarine
Sistema de acoplamiento con joystick
Generador Cummins Onan de 4 kW
Aire acondicionado: (16 000 BTU).
Hélice de proa
Cuadro eléctrico y disyuntores
Molinete eléctrico
Toma de corriente de tierra
Acceso a la sala de máquinas con apertura eléctrica
Dos literas bien equipadas
Inodoro eléctrico
Compartimento de ducha independiente
Bomba de achique eléctrica y manual
Toma de corriente de CA para máquina de afeitar
Nevera de 85 litros
Ducha en la bañera
Escalera de baño
Balsa salvavidas
Cubierta de teca
Toldo bimini
Funda para la bañera
Tumbona con respaldo ajustable
Asientos en forma de U para 7/8 personas
Barra con fregadero (nevera de 49 l, parrilla, fregadero)