El mantenimiento periódico es una parte esencial de la propiedad de una embarcación y de la navegación. Mantener una embarcación con regularidad no solo la mantiene en perfectas condiciones, sino que también garantiza la seguridad durante sus viajes por mar, una experiencia placentera a bordo y ayuda a mantener su valor con el paso del tiempo.
Con los barcos y yates sometidos constantemente a los elementos, su mantenimiento es una tarea interminable. Aunque a algunos navegantes les gusta ocuparse ellos mismos de sus embarcaciones, otros recurren a servicios profesionales de guardería que cubren todos los aspectos esenciales del mantenimiento de los yates para disfrutar de una experiencia náutica sin preocupaciones.
Mantenimiento de motores y sistemas mecánicos
Si la vela es el alma de un velero, el motor es el corazón de cualquier embarcación. A diferencia de los motores de los coches, los motores de las embarcaciones funcionan en condiciones muy duras, lo que somete al aceite de motor a un mayor esfuerzo. Por este motivo, se suele recomendar sustituir el aceite del motor de una embarcación cada 100 horas de funcionamiento, o al menos una vez al año, según lo que ocurra primero, o de lo contrario, según recomiende el fabricante.
Además de los cambios de aceite y filtro, el mantenimiento del motor de la embarcación requiere revisiones periódicas del sistema de refrigeración y limpiar los residuos de las entradas para evitar atascos y garantizar la circulación. Además, los navegantes deben vigilar los depósitos y conductos de combustible para evitar la acumulación de sedimentos, prevenir fugas y garantizar una entrada de combustible fiable.
Mantenimiento de sistemas eléctricos y electrónicos
La electricidad y el agua no hacen buenas migas, por lo que los propietarios de embarcaciones deben tener especial cuidado con las baterías, los cables y otros componentes eléctricos. Además, tener la batería casi cargada mantendrá su embarcación lista para la aventura en todo momento, al tiempo que prolongará la vida útil de la batería.
Los bornes de la batería deben estar libres de corrosión y los cables bien sujetos. Cualquier acumulación de corrosión en los bornes debe eliminarse con precisión aplicando capas protectoras para evitar daños futuros. También deberá comprobar periódicamente los componentes electrónicos esenciales de la embarcación, como los sistemas GPS, las radios y las luces, y ocuparse de cualquier avería.
Cuidado del casco bajo el agua
El mantenimiento de la parte subacuática de la embarcación es una de las tareas más esenciales tanto para el rendimiento como para la seguridad. Mantener el fondo del casco libre de algas, percebes y otras incrustaciones marinas no sólo prolonga la vida útil de la embarcación, sino que puede aumentar considerablemente su rendimiento y reducir los costes de combustible. A medida que las capas de pintura del fondo del casco se vuelven más finas y se deterioran, una renovación de la pintura puede ayudar a mantener la embarcación en condiciones óptimas.
Los propietarios de yates deben inspeccionar periódicamente las hélices en busca de grietas o abolladuras para mantener la eficiencia del combustible y evitar vibraciones. Si detecta cualquier acumulación de sedal u otros residuos en la hélice o el eje, deberá retirarlos, asegurándose de que la junta del eje de la hélice esté bien apretada y de que no haya daños en la caja de engranajes.
Cuidado de terrazas y exteriores
El método más sencillo para mantener el casco y la cubierta en el mejor estado es lavarlos con agua dulce regularmente para eliminar los restos de sal y las incrustaciones marinas. Es necesario lavar y encerar la embarcación con regularidad para mantener la integridad del gel coat y proteger el casco y la cubierta de los daños causados por los rayos UV.
Dar un pulido regular a las barandillas y accesorios de acero inoxidable no sólo les da un aspecto brillante, sino que también mantiene las superficies libres de óxido y corrosión. El mantenimiento de la cubierta también debe incluir la comprobación de escotillas y juntas para garantizar la resistencia al agua en todo momento y evitar su deterioro o avería.
Mantenimiento de tuberías, depósitos y bombas
Aunque las bombas y la fontanería no son las partes más glamurosas de un barco, siguen estando entre las más críticas. Por ejemplo, mantener la bomba de achique y el interruptor de flotador en pleno funcionamiento es la primera línea de defensa contra las inundaciones.
Del mismo modo, cuidar el sistema de aseo ayuda a evitar averías embarazosas, entradas de agua y contaminación. También tendrás que purgar, limpiar y desinfectar los depósitos de agua dulce al menos una vez por temporada para mantener la calidad del agua a bordo.
Cuidado del interior del barco
Del mismo modo, los camarotes y otros espacios interiores de su embarcación sufren el desgaste del tiempo y las fuerzas elementales. Mantener la humedad fuera mediante la deshumidificación, limpiar la acumulación de arena, polvo y otros residuos que absorben la humedad y garantizar una ventilación adecuada puede contribuir en gran medida a conservar el interior de la embarcación en las mejores condiciones.
Al igual que ocurre con los daños por humedad, la exposición prolongada a los rayos UV puede deteriorar considerablemente el interior, provocar grietas y ampollas y requerir una costosa sustitución. Utilizar lonas para crear sombra en las zonas de cubierta y proteger del sol los asientos, el mobiliario y las superficies interiores puede ayudar a conservar el aspecto del interior y prolongar su vida útil.
Mantenimiento del sistema de anclaje y de los equipos de seguridad y emergencia
Mantener el sistema de anclaje y los equipos de seguridad y emergencia en excelentes condiciones es una prioridad absoluta en cualquier embarcación, ya que repercuten directamente en su seguridad. Hay que revisar el cabrestante, los cabos de amarre y otros equipos de cubierta con regularidad para evitar que pequeños problemas se conviertan en otros mayores.
También tendrá que asegurarse de que todos los extintores y bengalas de señalización estén dentro de sus fechas de caducidad y sean totalmente funcionales. Mantener los chalecos salvavidas y la EPIRB (radiobaliza indicadora de posición de emergencia) en buen estado de funcionamiento no sólo garantiza el cumplimiento de la normativa náutica, sino que también puede salvar vidas en caso de emergencia.
Cómo mantener su barco durante el invierno en el Mediterráneo
Aunque el clima mediterráneo es uno de los mejores del mundo, con buen tiempo durante todo el año e inviernos suaves, hay que preparar la embarcación para la temporada baja. Aunque tenga el barco en el agua todo el año, tendrá que prepararlo para largos periodos de inactividad para mantener todos los sistemas operativos y protegidos contra el deterioro.
Cuando no tenga previsto utilizar la embarcación durante un periodo prolongado, deberá limpiarla a fondo con agua dulce, eliminar todos los restos del casco y la cubierta y asegurarse de que el interior esté totalmente seco y limpio. También tendrás que proteger el motor con aceite nebulizado o hacerlo funcionar junto con el generador periódicamente para evitar daños.
Resumiendo
Un barco o un yate bien mantenido es un regalo para la vista y un placer para la navegación. Como dice el refrán, una embarcación se llama "ella" porque siempre necesita atención, y si la descuidas, te defraudará. Puede ocuparse personalmente de todas las necesidades de mantenimiento de la embarcación o recurrir a proveedores profesionales de venta y mantenimiento náutico para mantener su embarcación en condiciones óptimas y siempre lista para la próxima aventura.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los gastos de mantenimiento de la embarcación?
Cada barco es único, y también lo son los costes de mantenimiento. Mientras que algunos propietarios pueden mantener los costes de mantenimiento en torno al 5-6% del valor de la embarcación, otros reservan el 20% del valor de su yate para mantenimiento, amarre y otros gastos.
Muchos propietarios de embarcaciones coinciden en que estimar los costes de mantenimiento en un 10% del valor total de la embarcación es una cifra media en todos los casos. Para una estimación más precisa de los costes de mantenimiento y amarre en Mallorca, siempre es mejor consultar a un proveedor de servicios náuticos especializado.
¿Cuánto mantenimiento necesita el barco?
Una embarcación se ve constantemente afectada por los elementos y necesita revisiones rutinarias después de cada salida y un mantenimiento continuo a intervalos regulares. Por ejemplo, hay que cambiar el aceite del motor y los filtros cada 100 horas de uso o al menos una vez al año, lo que ocurra primero, o según recomiende el manual del fabricante.
El casco y las cubiertas requieren limpieza con agua dulce, eliminación de residuos y encerado para protegerlos de los rayos UV. Hay que ocuparse regularmente de todos los sistemas y equipos críticos de la embarcación para mantenerlos funcionales y protegidos del deterioro.
¿Qué son los servicios de guardianía para el mantenimiento de yates en Mallorca?
Cuando contrata a un proveedor profesional de servicios de custodia de embarcaciones, tiene a alguien que "custodia" su embarcación y la mantiene limpia, operativa y segura. Las comprobaciones básicas de custodia incluyen comprobaciones semanales y mensuales esenciales, por ejemplo, la inspección de las amarras y las defensas, la comprobación de la batería y las bombas de achique, y el funcionamiento del motor principal, el generador y los sistemas de arranque.