Das Anlegen einer Motoryacht während eines Törns auf den Balearen mag einfach erscheinen. Schließlich ist das Anlegen auf Mallorca genauso einfach wie das Rückwärtseinparken mit dem Auto? Jeder, der schon einmal versucht hat, an einem windigen Nachmittag rückwärts in einen engen Yachthafen zu fahren, wird Ihnen das Gegenteil bestätigen. Angesichts der sommerlichen Nachfrage im gesamten Mittelmeerraum wird der Platz selbst in den mehr als 50 Marinas und Häfen allein auf Mallorca immer knapper, und das Anlegen einer Motoryacht kann eine Herausforderung sein. In diesem Leitfaden erläutern wir einige der größten Herausforderungen beim Anlegen Ihrer Yacht und einige der verschiedenen Möglichkeiten, wie Sie es schaffen können.
Verschiedene Arten der Verankerung
Die Kosten für einen Liegeplatz auf Mallorca können ins Unermessliche steigen, da einige Liegeplätze in stark frequentierten Häfen während der Saison Hunderte von Euro pro Nacht kosten. Schon ein einfacher Fehler oder eine Fehleinschätzung ist nicht nur ein Sicherheitsrisiko, sondern ein potenziell teurer Fehler.
Im Mittelmeer gibt es zwei Arten von Liegeplätzen, die als Med Mooring oder Heck-zu-Mond-Ankerplatz und als Grundankerplatz bekannt sind. Um Ihre Möglichkeiten besser zu verstehen, gehen wir jede dieser Optionen durch.
Liegeplatz im Mittelmeer
Wenn Sie sich einem Liegeplatz in einem Yachthafen im Mittelmeer nähern, werden Sie nicht an einem Ponton entlanggleiten. Stattdessen funktioniert es folgendermaßen:
1. Rückwärtsfahren mit dem Heck zum Ponton oder Kai.
2. Sichern Sie die Heckleinen am Heck.
3. Halten Sie Ihren Bug mit einem Anker oder einer Grundleine ab.
Grundleine Verankerung
Die andere Möglichkeit ist das Festmachen an der Grundlinie. Wenn dieser im Hafen Ihrer Wahl vorhanden ist, brauchen Sie keinen Anker:
1. Entlang des Meeresbodens verläuft eine Aufnahmelinie, die so genannte Slime Line. Diese ist an einem Ende am Kai befestigt und hat eine schwerere Grundleine, die parallel zum Dock verläuft.
2. Nachdem Sie Ihr Heck gesichert haben, nehmen Sie die Aufholleine mit einem Bootshaken vom Kai auf. Führen Sie die Leine bis zum Bug und machen Sie sie dabei fest und spannen Sie sie.
3. Sie müssen entweder eine oder zwei Leinen pro Liegeplatz verwenden. Diese werden entweder entlang der Mittellinie des Bugs oder an Backbord und Steuerbord angebracht.
Warum sollten Sie einen Liegeplatz an der Grundlinie einem Liegeplatz im Mittelmeer vorziehen? Mit diesem System ist es den Häfen möglich, mehr Boote aufzunehmen. Aus diesem Grund gewinnt dieses System immer mehr an Bedeutung, da es den Jachthäfen ermöglicht, durch die Erhöhung ihrer verfügbaren Kapazitäten während der Saison rentabler zu werden.
Häufige Probleme beim Anlegen einer Motoryacht
Skipper stehen beim Anlegen einer Motoryacht vor mehreren Herausforderungen. Wenn Sie einen Fehler machen, kann dies schnell zu Schäden an Ihrem Boot und an benachbarten Booten führen. Bevor Sie zu Ihrer Mittelmeerreise aufbrechen, sollten Sie sich über die Herausforderungen im Klaren sein, damit Sie planen können, wie Sie diese bewältigen können.
Was sind die größten Probleme, die beim Anlegen einer Yacht auftreten?
1. Seitenwinde und Stützenwanderungen
Beim Anlegen mit dem Heck riskieren Sie bereits, dass Ihr Boot im ungünstigsten Moment verrutscht. Wenn dann noch eine Propellerbewegung hinzukommt, d. h. der seitliche Zug des Propellers, kann es passieren, dass sich das Heck in die eine Richtung bewegt und der Bug in die andere, wodurch Sie von der Leine gedrückt werden.
Motoryachten haben in der Regel mehr Wind und ihre höheren Oberseiten, so dass der Wind bei langsamer Annäherung stärker auftritt.
2. Lose Leinen im Wasser
Das Anlegen mit dem Grundleinen-System ist praktisch, birgt aber die Gefahr, dass sich Leinen im Wasser lösen. Dies kann zu Problemen führen wie:
- Pick-up-Leinen über das Heckgeschirr.
- Propellerverschmutzung beim Verlassen Ihres Liegeplatzes.
- Leinen, die sich unter dem Rumpf verheddern.
Das Entwirren dieser Leinen kann äußerst problematisch sein, so dass Sie entweder einen professionellen Taucher mit der Lösung des Problems beauftragen oder es selbst tun müssen. Dies kann auch zu mechanischen Schäden an Ihrem Schiff führen.
3. Den richtigen Abstand finden
Wenn Sie mit Ihrer Motoryacht in Med ankern, besteht die klassische Herausforderung darin, die richtigen Abstände einzuhalten. Wenn Sie zu nahe herankommen, stößt Ihr Boot gegen den Kai, wenn das Wasser anschwillt. Bleiben Sie zu weit weg, reicht Ihre Gangway nicht bis zum Kai.
Beim Festmachen mit der Grundleinenmethode stehen Sie immer noch vor einem ähnlichen Problem. Um den richtigen Abstand zu finden, müssen Sie die Länge und Spannung der Heckleinen und die Spannung der Grundleine am Bug ausgleichen.
Boote mit Badeleitern und großen Badeplattformen sind besonders problematisch, da eine einzige Fehleinschätzung zu einer saftigen Reparaturrechnung führen kann.
4. Der Sardinendosen-Anlegeplatz
Das Anlegen auf Mallorca während der Saison wirft das Problem auf, dass die Liegeplätze sehr eng sind, so dass die Boote zusammengedrängt werden können. Dies erhöht zwar die Kapazität, verringert aber auch den Spielraum für Fehler.
Jedes Jahr treten dieselben Probleme auf, darunter:
- Swing Room - Leichte Seitwärtsdrift kann dazu führen, dass Ihr Schiff auf dem Anker oder der Oberseite Ihres Nachbarn aufliegt.
- Harter Kontakt - Wenn Sie nicht genügend Schutzbleche anbringen oder nicht die notwendigen Protokolle einbauen, um zu verhindern, dass sie sich aufrichten, können Ihre Hardpoints in direkten Kontakt mit denen Ihres Nachbarn geraten.
- Zuschauerdruck - Unerfahrene Skipper sehen sich beim Anlegen oft einem Publikum aus Besatzungen, Agenten und Chartergästen gegenüber. Dieser zusätzliche Druck führt häufig zu Fehlern, insbesondere in größeren Mittelmeerhäfen.
5. Tiefe und Antriebsspielraum
Beim Anlegen mit einer Motoryacht im Heck müssen Sie die Tiefe des Kais und die Tiefe der Grundlinien berechnen.
Es ist nicht ungewöhnlich, dass ältere Kais nahe an die Kanten heranreichen, so dass Ihre Ruder und Heckantriebe gefährdet sind. Wenn die Grundlinien zum Bug hin ansteigen, können Boote mit bauchigem Bug oder tiefem V-Rumpf sie nach innen drücken, was zu Scheuerstellen führt.
Beliebte Yachthäfen sind in der Regel gut ausgebaggert und verwaltet, aber jeder Liegeplatz hat eine maximale Länge und einen maximalen Tiefgang. Machen Sie sich mit beidem vertraut, bevor Sie versuchen, in einem Hafen anzulegen.
6. Pannen in der Kommunikation
Koordination ist beim Festmachen das A und O, vor allem, wenn Sie mit einem größeren Schiff arbeiten. Vielleicht haben Sie jemanden am Steuer, Besatzungsmitglieder, die mit den Heckleinen hantieren, ein anderes Besatzungsmitglied, das mit der Aufnahmeleine am Bug entlang läuft, oder jemanden, der vom Kai aus Anweisungen ruft.
Hinzu kommt, dass ein lauter Motor Ihre Kommunikationsfähigkeit beeinträchtigen könnte. Ohne ein Handsignalsystem, das Sie alle verstehen, riskieren Sie eine Fehlabstimmung und eine mögliche Katastrophe.
Wie man Probleme beim Anlegen im Mittelmeer vermeidet
Mangelnde Erfahrung führt häufig zu Problemen, aber man lernt am besten, indem man etwas tut. Deshalb ist es wichtig, sich auf das Anlegen vorzubereiten, lange bevor man den Steg erreicht.
Beachten Sie daher diese Tipps, um Probleme beim Anlegen auf Ihrer nächsten Reise zu vermeiden:
- Alles vorbereiten - Stellen Sie sicher, dass alles vorbereitet ist, bevor Sie in den Hafen einlaufen, einschließlich Handschuhe, Bootshaken und Heckleinen. Weisen Sie Ihre Crew ein, um sicherzustellen, dass jeder in Position ist und weiß, wie man mit Handzeichen in Kontakt bleibt.
- Verwalten Sie die Metriken - Um die Kontrolle zu behalten, müssen Sie Windgeschwindigkeiten, Bootsgeschwindigkeiten und Ihren Propellerlauf im Voraus einkalkulieren. Nähern Sie sich langsam und passen Sie sich den Bedingungen an, anstatt sich an eine starre Route zu halten.
- Rückzug - Wenn bei der Annäherung etwas Unerwartetes passiert, ist es immer am besten, zurück zu gehen und einen zweiten Versuch zu starten. Das könnte Sie vor einer teuren Reparatur bewahren.
- Richtige Handhabung der Grundleinen - Wenn Sie Grundleinen verwenden, lassen Sie den Motor im Leerlauf, während sich die Leine in der Nähe des Hecks befindet. Nachdem Sie die Heckleinen befestigt haben, führen Sie die Grundleine außerhalb des Kanzels und aller Relings, bevor Sie sie an der Bugklampe befestigen. Spannen Sie die Leine und stellen Sie sicher, dass sich das Boot in einem sicheren Abstand zum Kai befindet.
- Schützen Sie Ihr Boot - Verwenden Sie Fenderbretter, um Ihr Boot und das Ihres Nachbarn zu schützen. Scheuen Sie sich nicht, zusätzliche zu verwenden, wenn Sie zwischen zwei größeren Booten eingequetscht werden.
Abschließende Überlegungen
Das Anlegen ist eine der wichtigsten Fähigkeiten, die ein Segler haben kann. Es ist auch der Ort, an dem Anfänger am häufigsten Unfälle erleiden, da es teils Kunst und teils Wissenschaft ist. Nehmen Sie an einem zertifizierten Kurs teil, der Sie auf das Anlegen in der kommenden Saison vorbereitet.
Wenn Sie sich das nicht zutrauen, können Sie stattdessen auch eine Yacht chartern. Wenn Sie eine Yacht chartern, müssen Sie sich um keinen der betrieblichen Aspekte kümmern, auch nicht um den Liegeplatz. Mit einer erfahrenen Crew an Ihrer Seite ist Ihre einzige Verpflichtung, Ihre Reise stressfrei zu genießen.
FAQs zum Anlegen einer Motoryacht
Wie viel kostet es, eine Motoryacht auf Mallorca festzumachen?
Die Kosten für einen Liegeplatz auf Mallorca hängen ganz von der Länge Ihrer Reise, der Jahreszeit und dem Ort ab, an dem Sie in den Hafen einlaufen werden. Typische Freizeityachten können zwischen ein paar Euro und ein paar hundert Euro pro Nacht kosten.
In der Regel sind kleine, kommunale Häfen die billigste Option anstelle privater Yachthäfen der Spitzenklasse. Beachten Sie jedoch, dass die Liegeplätze in diesen Häfen schnell ausgebucht sind.
Wie unterscheidet sich das Festmachen an der Grundlinie von der Verwendung eines Ankers?
Beim Festmachen mit einer Grundleine wird eine am Meeresboden befestigte Kette oder Leine verwendet. Sie nehmen diese Leine über eine Aufnahmeleine am Kai auf und führen sie dann zu Ihrem Bug. Anstatt einen Anker zu werfen, nutzen Sie die Spannung dieser Leine, um Ihren Bug vom Kai fernzuhalten. Das gilt als weitaus platzsparender als die Verwendung eines Ankers.
Muss ich einen Liegeplatz im Voraus reservieren?
Nicht unbedingt. In der Nebensaison ist es möglich, ohne Reservierung zu kommen, aber in der Hochsaison ist die Nachfrage groß, was es schwierig machen kann, einen geeigneten Liegeplatz zu finden, der Ihren Vorstellungen entspricht.